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ズバリひと言
読者からのメッセージ

●マイナーチェンジ後のトヨタ・プリウスを見たら、マイナーチェンジ前のほうがよかった、と思ってしまうのは、ボクだけだろうか。

大阪府 くるきち

●4月号のCD誌に1984年型マツダ・ファミリアのカタログが掲載されていました。実は現在、マツダはトヨタ・プロボックスをファミリア・バン≠フ名称でOEM販売しています。これをベースに、5ナンバーワゴン仕様に変更して現代のファミリア≠ニして販売してみてはいかがでしょうか。デミオでは小さいし、アクセラやアテンザだと大きすぎる、というユーザーがいると思うので、それなりの需要が期待できるのではないでしょうか。

宮崎県 久保田京

●いまほしいクルマ≠考えたところ、やはりダイハツ・ニュー・コンパーノです。ドアミラーとガラスルーフ仕様にして、メーターナセル回りを落ち着いた感じにデザインして販売してほしい。1000tターボの先行予約から始めてください。

埼玉県 byバイエルンのオオカミ

●愛車(SUBARUレガシィ)は、もうすぐ購入から20年。助手席には物語が多すぎる。

岐阜県 坪井智康

●CD誌5月号に掲載されていたGRスープラGT4コンセプトがレースに参戦した場合、開発パートナーのBMWのM4・GT4との同門対決≠ンたいになりますね。あと、門外不出かもしれませんが、M4のエンジンとトランスミッションをスープラにも搭載してほしいと思いました。

千葉県 小原淳一

●F1開幕戦でレッドブルのM・フェルスタッペン選手が3位に入賞。続くバーレーンGPは4位。今年のホンダ・エンジンは期待が持てます。メルセデス、フェラーリ、レッドブルの3チームが表彰台を奪い合う展開になるのか、それともメルセデスが頭ひとつ抜けるのか……レッドブルとフェラーリのタイム差が小さいので、シーズン中はハラハラしそうな予感です。

東京都 東山雅人

●2018年度は輸入車の販売が30万台を超えたと報道されていました。これだけの台数が販売されても、登録車のシェアでいうと10%以下。日本は乗用車メーカーが多いので、輸入車が販売台数を伸ばすのは相当難しい現実がわかります。

埼玉県 柴田大輔

●今年は元号が平成≠ゥら令和≠ノ変わりますが、運転免許証の更新や点検整備記録簿などの平成○年≠ヘどうすればいいのでしょうか

北海道 村井せいし

●国内でセダンの人気が低迷しています。原因のひとつは、セダンで市場を活性化させようという国産メーカーの動きがないからでは? セダンという新しい市場≠開拓するという意気込みが必要だと思います。

大阪府 中島賢太

●カローラ・スポーツはつい振り返って見てしまうという、実物のフォルムが好印象なクルマです。

福岡県 TF

●アップル・カープレイ、アンドロイド・オートが普及しつつある現在、ナビやオーディオはクラウドデータ化していくのだろうな。携帯電話を通じて、世界中のあらゆる情報がネットワーク化されていくように感じる。すごい世界だ。

大阪府 山下絃次郎

●広島カープの長野選手がロールス・ロイスで球場入りして話題になりました。つばめ交通が所有するファントムのハイヤーだそうですが、このクルマの利用料金が2時間6万円だとか。この金額なら、一度は乗ってみたいですね。

広島県 カープ日本一
▲広島県 シャルルさん

▲千葉県 ガッツマンさん

▲神奈川県 Mr.Kanaさん

▲千葉県 長谷川孝史さん

▲愛知県 こたつみかんさん

▲佐賀県 ぽっちゃり系さん
●すべての投稿とイラストは CAR and DRIVER 6月号をお読みください。
※採用された方には記念品をプレゼントします
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