パトリオットは、ジープ・ブランドとしては画期的なモデルだ。エンジンとトランスミッションを横置きに搭載、つまり前輪駆動車のプラットホームをベースに開発された４ＷＤである。
　新型車は、６月から日本で発売がスタートしたダッジ・キャリバーと同じプラットホームを採用している。エンジンは2.4リットル直列４気筒。キャリバーと同じ、クライスラー・グループが三菱やヒュンダイと共同開発したワールドエンジンだ。６速マニュアルモード付きＣＶＴを組み合わせる点も、キャリバーと共通である。
　ジープ・ファミリーのエンジンを見ると、ラングラーとチェロキーは3.7〜3.8リットルのＶ６、グランドチェロキーとコマンダーは４リットル以上のＶ８である。パトリオット用ユニットは群を抜いて小さい。４４２０×１８１０×１６６５�oのボディサイズは、チェロキーと比較すると、幅はほぼ同じだが、全長が１００�o短く、全高は１５５�o低くなる。